Kim De Klop membuat halaman Instagram untuk teman dan keluarganya, tetapi dengan cepat berkembang. Dia sekarang memiliki 111.000 pengikut.
Tapi kemudian, dia bukan Instagrammer biasa – dia seorang pilot. Dan foto-foto yang dia posting memberi pengikutnya pandangan sekilas tentang kehidupannya yang luar biasa, terbang tinggi di dunia.
Kim Belgia baru berusia 27 tahun dan, menerbangkan stereotip ‘si pirang bodoh’, menerbangkan pesawat kargo Boeing 747 ke Amerika Serikat dan China, setelah memulai karir komersialnya dengan maskapai penerbangan murah Rumania Blue Air hanya dengan 21 Boeing 737 yang terbang, Jenis pesawat yang ia gunakan di akun Instagramnya, @737pilotgirl.
Kim De Klop, 27, menerbangkan pesawat kargo Boeing 747 untuk Challenge Aircargo. Dia memposting foto dirinya di ruang kargo salah satu 747 yang akan dia kendarai dengan judul ‘waktunya memuat si cantik ini – menurutmu berapa banyak yang bisa kita bawa?’
Keterangan Instagram Kim untuk gambar di sebelah kiri berbunyi: ‘Apakah Anda benar-benar mendengarkan pidato pilot? Sejujurnya, saya masih merasa tidak nyaman melakukannya!’ Dalam keterangan Instagram untuk gambar di sebelah kanan, diambil ketika dia berusia 22 tahun, dia berkata: ‘Setiap kali saya membuka akun IG saya, saya sangat bersyukur atas apa yang terjadi pada saya! Perwira pertama di 737 dan lebih dari 80.000 orang mengikuti perjalanan saya melintasi Eropa! Terima kasih kepada semua orang yang memberi saya getaran yang baik seperti ini!’
Dia sekarang disponsori oleh perusahaan jam tangan mewah Breitling dan diberi pilihan jam tangan – bernilai hingga £ 8.000 yang menggiurkan – sebagai imbalan atas posting Instagram bulanan yang memamerkan arloji.
Terlepas dari pengalamannya selama bertahun-tahun dalam pekerjaan itu, Kim mengatakan orang sering tidak mengharapkan seseorang yang mirip dengannya untuk menerbangkan pesawat.
Dia berkata: ‘Seringkali, “apakah Anda awak kabin?” adalah pertanyaan pertama yang diajukan orang kepada saya.
‘Dan ketika saya mengatakan saya seorang pilot, mereka bertanya apakah saya benar-benar menerbangkan pesawat itu.
‘Saya bangga menjadi wanita di industri ini. Bangga menjadi bagian dari lima persen wanita yang terbang keliling dunia.’
Kim memutuskan dia ingin menjadi pilot berusia 19 tahun dan segera memulai.
Dia menghabiskan dua tahun pelatihan di Rumania, memposting selfie dek penerbangan 737 Blue Air pertamanya pada September 2015.
Terlepas dari pengalamannya selama bertahun-tahun dalam pekerjaan itu, Kim mengatakan orang sering tidak mengharapkan seseorang yang mirip dengannya untuk menerbangkan pesawat. Dia berkata: ‘Seringkali, “apakah Anda awak kabin?” adalah pertanyaan pertama yang diajukan orang kepada saya’. Gambar ini diambil di AS di dek penerbangan 747
Kim mengungkapkan bahwa bidikan ini adalah foto pertamanya sebagai pilot 737, yang diambil saat terbang untuk maskapai penerbangan murah Rumania, Blue Air.
Kim memulai pelatihan pilot ketika dia baru berusia 19 tahun
Pada tahun 2017 dia meninggalkan Blue Air, secara terbuka berterima kasih kepada maskapai ‘karena menjadi orang yang menawarkan saya kesempatan untuk menerbangkan 737 pada usia 21 tahun’. Dia menambahkan: ‘Saya pergi dengan kepala penuh kenangan yang luar biasa.’
Selanjutnya, dia mendapatkan pekerjaan di Norwegian, mengumumkan kepindahannya di Instagram dengan selfie dengan seragam barunya dan keterangan yang berbunyi ‘kehidupan baru, gaya baru’.
Gambar tersebut telah disukai lebih dari 10.000 kali.
Setelah bergabung dengan bahasa Norwegia, Kim ditempatkan di Alicante, di mana dia akan ditempatkan. Dengan properti yang lebih murah daripada di negara asalnya Belgia, Kim segera berinvestasi di rumahnya sendiri di dekat bandara.
Seolah segalanya tidak bisa lebih sempurna, begitu dia tiba di pangkalan, Kim bertemu William, pilot-in-training maskapai penerbangan Norwegia yang tampan.
Pasangan itu mulai berkencan, dan William segera pindah. ‘Itu datang secara alami karena kami berteman pada awalnya,’ kata Kim.
Kim adalah perwira pertama, juga dikenal sebagai co-pilot pesawat, jadi dia terbang bersama seorang kapten dan awak kabin mereka.
Kim memposting gambar ini ke Instagram tak lama setelah dia bergabung dengan Norwegia dari Blue Air. Dia memberi judul ‘kehidupan baru, gaya baru’
Gambar di sebelah kiri diambil selama penerbangan ke Barcelona, ketika pengikut Instagram Kim hanya 11.000. Selama tiga tahun dengan maskapai Norwegia, Kim akan terbang sepuluh hari sebulan antara Alicante, di mana dia mendirikan rumah, dan Skandinavia.
Kim mengambil gambar yang menakjubkan ini saat terbang untuk pertama kalinya di atas Bergen di Norwegia, pada usia 23 tahun. Dalam keterangan yang menyertainya, dia menjelaskan bagaimana sistem pilot stripes bekerja, menulis: ‘Ketika saya terbang untuk Blue Air, saya memiliki tiga strip saya. dari awal, yang berarti Anda adalah co-pilot. Di sini di Norwegia, itu berbeda. Anda mendapatkan garis Anda dengan meningkatkan jam penerbangan Anda pada peringkat Anda terbang. Jadi dalam bahasa Norwegia Anda dapat memiliki kopilot dengan satu, dua atau tiga strip. Mereka semua memiliki tanggung jawab yang sama di kokpit sebagai co-pilot. Satu garis berarti Anda memiliki kurang dari 500 jam di 737, dua garis berarti Anda memiliki kurang dari 2.000 jam di 737, tiga garis berarti Anda memiliki lebih dari 2.000 jam di 737 dan akhirnya seperti yang diketahui kebanyakan orang, empat garis berarti Anda seorang kapten’
Tembakan menakjubkan yang diposting Kim ke Instagram Bandara Schiphol Amsterdam
Selama tiga tahun bersama maskapai Norwegia, Kim terbang sepuluh hari dalam sebulan antara Alicante dan Skandinavia. Dia adalah pilot jarak pendek yang, bagi Kim, ‘hampir seperti pekerjaan normal’ karena dia akan kembali ke rumah di Alicante pada malam hari untuk menghabiskan waktu bersama William.
Selama 20 hari liburnya per bulan, Kim menghabiskan waktu dengan berenang, bersosialisasi dengan teman-teman, dan pergi ke gym.
Tetapi Covid melanda pada 2019, dan landasan terbang komersial terhenti. Kim dan William sama-sama mendapat cuti dan setelah berbulan-bulan dihukum, mereka memutuskan untuk membuat perubahan.
Kim, digambarkan di sini di Sisilia, membuat keputusan untuk beralih ke pesawat kargo setelah cuti
747 yang diterbangkan Kim sekarang berbobot 400 ton – jauh lebih banyak dari 737 80 ton yang dia ujicobakan sebelumnya. Dia digambarkan benar ‘mengambil unicornnya untuk uji terbang’
Kim disponsori oleh perusahaan jam tangan mewah Breitling dan diberi pilihan jam tangan – bernilai hingga £ 8.000 yang menggiurkan – sebagai imbalan atas posting Instagram bulanan yang memamerkan arloji. Foto ini diambil di Gran Alacant, Spanyol
Mereka berdua menjadi pilot kargo untuk Challenge Aircargo, yang melibatkan penerbangan jarak jauh – dan Kim menguasai pesawat baru.
Dia sekarang menerbangkan Boeing 747-400 besar – yang dikenal di industri penerbangan sebagai Ratu Langit.
Beratnya sekitar 400 ton dibandingkan dengan 80 ton 737 yang digunakan Kim.
“Awalnya sangat menakutkan,” kata Kim. Tapi dia segera terbiasa dengan model baru dan kargo terbang memiliki manfaatnya.
Kim memposting gambar pendekatan ke Bandara Antalya, Turki, ini ke Instagram dengan judul ‘Lihat ini … landasan pacu, laut, air terjun … Dan beberapa orang tidak mengerti mengapa kami pilot, serius …’
Kim mengungkapkan bahwa gambar di sebelah kiri menunjukkan ‘beberapa gulungan awan di atas Bukares… paling sering diamati di tepi depan badai petir, garis depan yang dingin atau garis badai. [a line of thunderstorms]’. Gambar menakjubkan di sebelah kanan diambil menggunakan ‘fungsi gambar otomatis’ saat mendekati Bandara Corfu
Kim digambarkan di sini di pegunungan Sierra de Bernia Spanyol ‘memanfaatkan waktu luang saya sebaik-baiknya’
Dengan Challenge, Kim telah mengunjungi kota-kota yang jauh seperti New York, Atlanta, Houston, dan bahkan Wuhan.
Ketika dia pertama kali mendarat di tempat baru, Kim memastikan untuk mengambil fotonya karena, katanya, ‘yang bisa saya pikirkan setelah penerbangan adalah melepaskan seragam saya’.
Dia kemudian menjelajahi kota dengan berjalan kaki karena ‘ini adalah cara terbaik untuk menemukan kota dan semua restoran yang mungkin tidak Anda temukan menggunakan internet’.
Kim bergaul baik dengan kapten dan krunya, dan sering menghabiskan malam dengan mencoba restoran dan bar baru dengan mereka sebelum kembali ke hotelnya untuk bermalam.
Dengan tunjangan perusahaan yang besar untuk makan di luar dan hotelnya, Kim dapat memanfaatkan sebaik-baiknya apa yang ditawarkan destinasi tersebut.
Terlepas dari semua kota yang pernah dilihat Kim, New York telah menjadi favoritnya – dan telah mengunjungi Big Apple delapan kali sejak dia pertama kali mulai menerbangkan penerbangan jarak jauh pada bulan Maret.
‘Ketika saya sampai ke kontrol perbatasan di New York, mereka semua mengenali saya!’ kata Kim.
Meskipun dia menikmati petualangannya di berbagai kota, Kim mengatakan dia merindukan rutinitas terbang jarak pendek.
Jika dia ingin kembali ke Norwegia – dan kali ini duduk di kursi sebelah kiri sebagai kapten – dia perlu menghabiskan lebih banyak waktu, karena kemajuan karir pilot didasarkan pada jam terbang.
Dia saat ini memiliki 3.500 jam, tetapi akan membutuhkan 4.000 jam untuk menjadi kapten Norwegia.
Pacarnya memiliki 2.500 yang berarti dia mungkin menjadi kapten sebelum William.
“Kami menertawakan itu,” kata Kim.
![Gambar ini menunjukkan 'beberapa gulungan awan di atas Bukares... paling sering diamati di tepi depan badai petir, front dingin atau garis badai [a line of thunderstorms]'](http://www.pierremaison.com/wp-content/uploads/2021/12/51003245-10230141-This_picture_shows_some_roll_cloud_above_Bucharest_most_frequent-a-58_1637933252413.jpg)
