Liburan St Lucia: Menemukan pantai menawan di pulau Karibia dan orang-orang yang berhati hangat

Ini adalah ritual Karibia yang sebelumnya luput dari saya. Saya dengan marah menggosokkan lumpur ke tubuh saya, mengambil dengan tangan saya dari ember reyot yang diposisikan sangat dekat dengan tepi palung besar.

Di bawah saya, orang-orang menenggelamkan diri ke dalam air yang berwarna seperti bubur penjara — hanya jauh lebih panas.

Di sini, beberapa mil ke pedalaman dari pantai barat daya St Lucia, pemandian lumpur vulkanik yang mengandung belerang telah lama dianggap sebagai cara yang sangat normal untuk bersantai dan solusi untuk mengatasi nyeri rematik dalam prosesnya.

Perpaduan sempurna: Windjammer Mendarat di pantai barat laut St Lucia adalah perpaduan antara pesona kuno dan kemewahan terkini

Ini adalah hobi sejak Louis XVI, yang memutuskan (sementara pulau itu milik Prancis) bahwa palung batu yang dibangun untuk mandi harus diisi dengan air belerang dengan menyumbat lubang dengan kulit pisang.

Teknik kulit pisang telah hilang, tetapi tampaknya tidak banyak yang berubah. Dan mudah untuk melihat lokasi mereka dari asap mengepul.

Cita rasa daerah tropis: Penjual mangga

Cita rasa daerah tropis: Penjual mangga

Kulit saya, setelah itu, terasa lebih lembut dan halus dari sebelumnya sejak saya mulai bercukur. Tetapi setelah begitu banyak kontak dengan warna coklat dan abu-abu yang menggelegak dari mata air belerang, saya ingin melihat beberapa warna dan nada cerah lainnya yang ditawarkan St Lucia jauh dari pantai.

Berbentuk seperti titisan hujan dan memperebutkan antara Prancis dan Inggris dalam cara dua anak bertengkar atas mainan favorit (kedua negara menjalankannya tujuh kali masing-masing sebelum mantra terakhir, panjang kekuasaan Inggris setelah Perang Napoleon yang berakhir dengan kemerdekaan di 1979), St Lucia saat ini menggunakan bahasa Inggris sebagai bahasa resminya, tetapi nama kota dan desa hampir secara eksklusif berasal dari keturunan Prancis.

Tingkat Covid saat ini tinggi menurut standar Karibia, tetapi satu-satunya batasan nyata bagi pengunjung (dan penduduk lokal) adalah jam malam yang berarti penduduk dan turis harus kembali ke rumah (atau di resor mereka) pada pukul 19:00 dari Senin hingga Sabtu.

Pada hari Minggu, seluruh pulau terkunci, artinya saya terbatas pada resor saya, tetapi dapat mengambil bagian dalam sebagian besar kegiatan di lokasi, atau bersantai di tepi kolam renang atau di pantai seperti yang akan saya lakukan terlepas dari pandemi apa pun. Aturan akan ditinjau akhir pekan ini, ketika jam malam bisa dicabut.

Ukuran pulau yang kecil berarti masih mudah untuk mencapai tempat-tempat wisata tanpa melanggar jam malam dan saya dengan cepat menyesuaikan pemikiran saya untuk menafsirkan hari Minggu sebagai hari ‘kemalasan yang dipaksakan’ yang, jujur ​​​​saja, itulah sebabnya kebanyakan orang berlibur di St Lucia di tempat pertama.

Segar, tapi untungnya tidak tersiram air panas dari pemandian vulkanik saya, saya naik taksi air dari dermaga Soufriere, desa pesisir barat daya yang terletak sekitar satu mil dari pemandian vulkanik. Jalan-jalan di Soufriere adalah kapel Katolik yang kokoh dan rumah-rumah berpalang kayu berwarna pastel dengan beranda bijou yang ditempati oleh kucing-kucing yang sedang tidur.

Jalanan Soufriere yang penuh warna menampilkan rumah kayu yang dicat dengan warna pastel Karibia

Jalanan Soufriere yang penuh warna menampilkan rumah kayu yang dicat dengan warna pastel Karibia

Saat saya berlayar lebih jauh ke selatan menyusuri pantai barat, awan kembang kol menonjol dan mengalir melintasi langit, totem alami (dan poster anak laki-laki abadi) untuk pulau itu perlahan-lahan menampakkan diri.

Piton, dua paku lava pusing, berkarpet dengan tanaman hijau, diberi nama Gros dan Petit – yang pertama, di bawah naungan ketinggian 2.620 kaki, sekitar 160 kaki lebih tinggi dari saudara kandungnya.

Gros Piton dapat didaki dalam waktu sekitar 90 menit jika Anda fit sebagai biola, tetapi panas tengah hari dan keinginan untuk sesuatu yang sedikit lebih santai mengalahkan antusiasme terakhir saya yang menipis dengan cepat untuk mendaki ketinggian yang memusingkan ini.

Majestic: Dalam foto adalah pemandangan Soufriere dari udara dengan puncak gunung berapi kembar yang menjulang di latar belakang

Majestic: Dalam foto adalah pemandangan Soufriere dari udara dengan puncak gunung berapi kembar yang menjulang di latar belakang

FAKTA PERJALANAN

Mulai 15 November, BA meningkatkan penerbangan London ke St Lucia menjadi empat penerbangan seminggu dari Gatwick dan tiga penerbangan seminggu dari Heathrow. Kembali dari £ 541. Ganda di Windjammer dari £233 per malam B&B (windjammer-landing.com). Untuk info lebih lanjut, kunjungi stlucia.org.

Jadi saya berjalan di sekitar hutan di bawah dan dengan cepat menemukan diri saya tersesat di Eden yang basah dan licin. Siput raksasa berjongkok di daun terkulai warna alpukat, kelopak bunga heliconia bertunas merah muda seram dan oranye Irn-Bru, sementara pohon tampaknya telah dicekik setan cakar, cakar dan tentakel melilit batang mereka.

Pohon lansan mengeluarkan aroma sitrat yang tajam. Damarnya secara tradisional digunakan sebagai dupa untuk upacara keagamaan di pulau itu serta membantu melawan nyamuk dan berbagai roh jahat.

Saya ingin berkeliaran di pedalaman selama berjam-jam, tetapi jam malam berarti saatnya untuk kembali ke angin pantai yang menyegarkan. Taksi air membawa saya untuk berlayar mulus selama 50 menit kembali ke garis pantai barat ke penginapan saya.

Windjammer Landing, di pantai barat laut St Lucia, telah ada sejak awal 1990-an dan telah menua dengan anggun, meskipun dengan dua persona yang sangat kontras.

Bar tepi pantai adalah pawang kayu yang berderit tanpa kepura-puraan; ini adalah tempat untuk menopang diri Anda di bar dengan sebotol bir dan semangkuk cumi goreng daripada mengharapkan layanan perak yang hening.

Namun vila-vilanya merupakan pendakian yang curam — baik secara harfiah ke atas lereng bukit maupun secara kiasan dalam skala sosial — dengan atap terakota, dinding bercat putih, dan kolam renang tanpa batas yang sangat besar.

Di sinilah saya mempraktekkan jam malam Covid saya Minggu malas. Saya memanggil layanan kamar untuk kingfish panggang segar di teras saya, saya memberi makan burung kolibri yang melompat-lompat di sekitar kolam renang tanpa batas dan berenang sampai akhirnya saya membilas lumpur vulkanik terakhir dari jari kaki saya.

St Lucia adalah paket lengkap – pantai yang indah, tentu saja, tetapi interior yang subur dan ramah lingkungan yang akan disetujui oleh Sir David Attenbrough dan bahkan Greta Thunberg yang tersayang.

Anggaran mengungkapkan perubahan besar pada tugas penumpang udara – inilah artinya bagi para pelancong

Kanselir Rishi Sunak mengumumkan anggaran musim gugurnya awal pekan ini dan memperkenalkan tarif bea penumpang udara (APD) baru.

APD akan turun untuk penerbangan domestik dan naik untuk jarak jauh, dan pita pajak baru telah dibuat untuk jarak sangat jauh.

Berikut lowdownnya…

Tarif baru berarti APD akan turun untuk penerbangan domestik dan naik untuk jarak jauh, dan pita pajak baru telah dibuat untuk penerbangan jarak jauh.

Tarif baru berarti APD akan turun untuk penerbangan domestik dan naik untuk jarak jauh, dan pita pajak baru telah dibuat untuk penerbangan jarak jauh.

Oke, jadi tugas penumpang udara berubah — apa itu?

Bea penumpang udara adalah pajak yang dikenakan pada maskapai penerbangan untuk setiap penumpang yang dibawa dalam penerbangan dari bandara Inggris. Maskapai biasanya membebankan biaya ini kepada pelanggan. Jadi ini adalah pajak ‘tidak terlihat’ dalam hal tarif udara yang diiklankan.

Jadi apakah aman untuk berasumsi bahwa itu akan naik?

Tidak untuk semua penerbangan. Untuk perjalanan domestik, pajak telah dipotong setengahnya menjadi £6,50 per penerbangan. Mengingat bahwa biaya ini di kedua arah, biaya perjalanan pulang-pergi di Inggris akan turun sebesar £ 13 – dengan asumsi maskapai meneruskan penghematan.

Kapan itu akan mulai berlaku?

Dari April 2023, masih lama.

Bagaimana dengan penerbangan ke luar negeri?

Hal ini tergantung pada seberapa jauh Anda melakukan perjalanan. Untuk penerbangan kurang dari 2.000 mil, tarifnya akan tetap sama. Ini akan mencakup semua negara Uni Eropa serta negara-negara seperti Turki, Tunisia dan Maroko. Daftar lengkap dapat ditemukan di ‘Tarif untuk Tugas Penumpang Udara’ di gov.uk.

Diperkirakan penerbangan easyJet dari London ke Glasgow akan turun dari £26 menjadi £19,50 mulai April 2023

Diperkirakan penerbangan easyJet dari London ke Glasgow akan turun dari £26 menjadi £19,50 mulai April 2023

Apakah naik untuk perjalanan yang lebih panjang?

Ya. APD untuk perjalanan lebih dari 2.000 mil, tetapi kurang dari 5.500 mil, meningkat dari £82 menjadi £87.

Bagaimana dengan penerbangan lebih dari 5.500 mil?

Jumlahnya akan meningkat dari £82 menjadi £91.

Apakah ini untuk semua kelas penerbangan?

Tidak. Jumlah yang disebutkan di atas adalah untuk tarif ekonomi. APD kelas bisnis pada penerbangan domestik akan diturunkan setengahnya dari £26 per perjalanan menjadi £13.

Sementara itu, APD kelas bisnis pada penerbangan 2.000-5.500 mil akan meningkat dari £180 menjadi £191, dan pada penerbangan lebih dari 5.500 mil dari £180 menjadi £200.

Apa yang dianggap sebagai kelas bisnis?

Setiap kursi yang memiliki pitch (ruang kaki) lebih dari 40 inci.

Apakah Anda harus membayar APD saat pulang?

Tidak. APD hanya untuk penerbangan dari Inggris Raya. Untuk penerbangan masuk, penumpang dikenakan pajak yang dipungut oleh negara asing.

Tarif APD baru berarti penerbangan jarak jauh dari London ke Bangkok dengan Thai Airways akan naik dari £401 menjadi £410

Tarif APD baru berarti penerbangan jarak jauh dari London ke Bangkok dengan Thai Airways akan naik dari £401 menjadi £410

Apa yang mungkin menjadi reaksi maskapai?

Mereka cenderung meneruskan perubahan. Tetapi sebagian besar telah menyatakan frustrasi tentang peningkatan biaya jarak jauh, yang menurut mereka sudah termasuk yang tertinggi di dunia. Luis Gallego, bos IAG, yang memiliki British Airways, mengatakan perubahan itu ‘menghukum Global Britain’.

Namun, badan perdagangan industri Airlines UK senang dengan penurunan APD domestik, yang diyakini akan membantu orang mendapatkan lebih mudah.

Apakah lobi hijau memiliki sesuatu untuk dikatakan?

Ya. Ini tidak bahagia. Dengan dimulainya Konferensi Perubahan Iklim PBB COP26 besok, para pemerhati lingkungan berpikir pengumuman itu mengirimkan pesan yang salah. Sahabat Bumi berkata: ‘[It] terbang dalam menghadapi darurat iklim. Kanselir harus membuatnya lebih murah bagi orang-orang untuk bepergian dengan kereta api, bukan pesawat yang boros karbon.’

Mungkinkah ada hal lain yang memengaruhi tarif?

Banyak. Bandara meminta izin dari Otoritas Penerbangan Sipil untuk menaikkan biaya penumpang untuk menutup kerugian yang disebabkan oleh pandemi. Ini akan naik dari £19,60 menjadi £30 pada 1 Januari di Heathrow. Kemudian ada kekhawatiran tentang kenaikan harga minyak.

Apakah uang tunai yang dikumpulkan oleh APD dihabiskan untuk tujuan hijau?

Tidak. Ini hanya cara lain bagi Kanselir untuk menaikkan pajak.

Singapore Airlines menjadwalkan penerbangan A380 untuk bulan November yang berlangsung hanya 60 MENIT

Perjalanan penerbangan jarak pendek termewah di dunia: Singapore Airlines menjadwalkan penerbangan A380 untuk bulan November yang berlangsung hanya 60 MENIT – dan Anda dapat memesan tempat duduk yang dapat direbahkan

  • Singapore Airlines adalah maskapai pertama di dunia yang menerbangkan A380 superjumbo
  • Pada tahun 2017, Singapore Airlines meluncurkan upgrade kabin A380 yang bernilai jutaan pound
  • Singapore Airlines A380 dikonfigurasi dengan 471 kursi di empat kelas


Penerbangan jarak pendek tidak lebih menarik dari ini (kecuali Anda menggunakan jet pribadi).

Mulai Kamis, 4 November, Singapore Airlines – terpilih sebagai maskapai penerbangan No2 dunia dalam penghargaan Skytrax yang sangat dihormati tahun ini – mengerahkan Airbus A380 antara Singapura dan Kuala Lumpur di Malaysia. Perjalanan hanya 60 menit.

Dan meskipun tidak mungkin memesan kelas ‘Suites’ yang luar biasa dari maskapai ini, penumpang dapat melakukan lompatan di kelas bisnis dan menikmati kursi yang dapat direbahkan bersama dengan layanan yang dipuji maskapai, terpilih sebagai yang terbaik di dunia dalam penghargaan Skytrax .

Mulai 4 November, penerbangan kelas bisnis (foto) dapat dilakukan dengan Singapore Airlines A380 untuk perjalanan dengan waktu penerbangan hanya 60 menit

Mulai 4 November, penerbangan kelas bisnis (foto) dapat dilakukan dengan Singapore Airlines A380 untuk perjalanan dengan waktu penerbangan hanya 60 menit

Maskapai mengatakan bahwa superjumbo akan dikerahkan ‘secara ad hoc’ antara dua tujuan.

Terungkap: ‘SQ106 (SIN-KUL) dan SQ105 (KUL-SIN) akan dioperasikan oleh A380 tiga kali seminggu antara 4 November dan 2 Desember 2021. Selain itu, SQ126 (SIN-KUL) dan SQ125 (KUL-SIN ) akan dioperasikan oleh A380 empat kali seminggu antara 5 November dan 3 Desember 2021.’

Singapore Airlines bukan satu-satunya maskapai yang menggunakan A380 untuk perjalanan jarak pendek.

BA mulai 8 November menggunakan A380 untuk penerbangan dari Heathrow ke Madrid dan Frankfurt, untuk membiasakan kembali awak dan pilot dengan pesawat.

Singapore Airlines sebelumnya mengkonfirmasi bahwa mulai 19 November, A380-nya akan digunakan sekali lagi di salah satu layanan pulang-pergi non-stop harian antara London dan Singapura.

Maskapai ini menjelaskan bahwa ini akan menjadikannya Singapore Airlines A380 pertama yang kembali mengudara untuk perjalanan jarak jauh, karena maskapai secara bertahap membangun kembali jaringannya dengan dimulainya kembali perjalanan udara internasional secara progresif.

Singapore Airlines mengkonfirmasi bahwa mulai 19 November, A380-nya akan dikerahkan sekali lagi di salah satu layanan pulang-pergi non-stop harian antara London dan Singapura.

Singapore Airlines mengkonfirmasi bahwa mulai 19 November, A380-nya akan dikerahkan sekali lagi di salah satu layanan pulang-pergi non-stop harian antara London dan Singapura.

Singapore Airlines adalah maskapai penerbangan pertama di dunia yang menerbangkan superjumbo A380, pada Oktober 2007, dan yang pertama menerbangkannya dari Inggris, pada Maret 2008.

Pada akhir 2017, Singapore Airlines meluncurkan upgrade kabin bernilai jutaan pound untuk A380-nya.

Singapore Airlines A380 dikonfigurasi dengan 471 kursi di empat kelas, menampilkan enam ‘Singapore Airlines Suites’ dan 78 kursi kelas bisnis di dek atas, serta 44 kursi kelas ekonomi premium dan 343 kursi kelas ekonomi di dek utama.

Enam suite, dirancang oleh Pierrejean Design Studio dan diproduksi oleh Zodiac Seats UK, menawarkan ‘privasi dan kemewahan yang tak tertandingi, lengkap dengan pintu privasi dan kursi putar independen dan mandiri. [double] tempat tidur’.

Empat dari suite juga dapat digabungkan untuk membentuk suite ganda untuk pasangan yang bepergian bersama.

Kursi kelas bisnis, yang dirancang oleh perusahaan Inggris JPA Design dan diproduksi oleh Jamco, juga menawarkan kemungkinan untuk membuat tempat tidur ganda yang dapat direbahkan sepenuhnya, semuanya menghadap ke depan dan dengan akses lorong langsung untuk semua orang.

Semua kabin juga menikmati ‘masakan pemenang penghargaan, hiburan dalam penerbangan yang ekstensif, dan layanan awak kabin yang penuh perhatian’.

Dalam foto adalah salah satu suite A380 Singapore Airlines yang menakjubkan, dengan tempat tidur ganda

Dalam foto adalah salah satu suite A380 Singapore Airlines yang menakjubkan, dengan tempat tidur ganda

Mr Mohamed Rafi Mar, General Manager UK & Ireland, Singapore Airlines, berkomentar: ‘Kembalinya Singapore Airlines A380 ke langit merupakan langkah positif menuju pemulihan perjalanan internasional.

‘Dengan membawa pesawat kembali ke Inggris, kami dengan senang hati menawarkan kepada penumpang kami pilihan perjalanan yang lebih baik antara London dan Singapura.

‘Kami berharap dapat menyambut mereka di pesawat kami, di mana mereka dapat terus menikmati perjalanan yang nyaman dan aman dengan Singapore Airlines.’

A380 akan beroperasi pada penerbangan SQ317 dari London Heathrow dan SQ322 dari Singapura.

Produk Slot Online

Slot online di Indonesia adalah berkah yang nyata bagi pada setiap gamer Indonesia. Mesin slot di semua kasino berputar serta berhenti di kaum titik untuk memberikan nomor dalam satu baris. Roda pemintal di slot beristirahat dan berputar untuk memberikan simbol khusus dalam satu lajur. Ini juga biasa sebagai mesin slot “tanpa tarik”. Ketika pemain menarik pendirian dengan kombinasi yang tepat, roda bersirkulasi dan mengeluarkan simbol yang sesuai beserta tarikan itu.

Caplock Gaming adalah salah satu slot online menyimpangkan populer di bumi. Ini menampilkan ratusan permainan, masing-masing beserta tema spesifiknya otonom. Tema Caplock Gaming didasarkan pada usaha maritim. Jackpot dalam Caplock bisa meraih ribuan dolar ketika pemenang jackpot diidentifikasi. Jackpot Caplock secara teratur menduduki tertinggi sebagai salah sesuatu yang terbaik di bisnis ini. Caplock juga menawarkan turnamen dan promosi khusus sepanjang tahun yg mengumpulkan dana utk berbagai organisasi kebijakan.

Sekarang, bermain Slot online sangat seakan-akan dengan memainkannya pada kasino darat. Tunggal perbedaan adalah Kita tidak memerlukan uang tunai atau koin untuk bermain. Anda cukup menggunakan kartu kredit atau instrumen pembayaran pilihan Kita. Ada juga batasan – tergantung pada situs web tempat Anda bermain, serta apakah itu mesin slot gratis ataupun berbayar.

luxury777 adalah yang perlu Anda lakukan buat memenangkannya adalah menunggu hingga tertulis “pemenang” di layar. Ketika Anda menekan tombol putar dan gulungan tampak berhenti, Kamu kemudian harus mengklik taruhan pilihan Kamu. Ketika permainan usai dan pemain final menang, orang itu berhak menyimpan hadiahnya. Ini adalah khilaf satu cara mengelokkan populer untuk mengintensifkan peluang memenangkan duit nyata dari slot.

Ada juga jenis bonus lain yg ditawarkan oleh permainan kasino online dikategorikan slot progresif, kisaran jackpot, dan turnamen slot. Slot progresif adalah jenis bonus di mana pemain dapat menguangkan uang nyata bahkan ketika mereka tidak mencapai satu putaran pun. Putaran jackpot memungkinkan pemain untuk jadi jumlah uang tunai yang sama terlepas dari berapa periode mereka memutar roda. Turnamen slot mengizinkan pemain memainkan sejumlah simbol liar tatkala bermain dalam praktik pemain tunggal.

Buat meningkatkan peluang Kamu memukul lebih dibanding simbol liar, Anda harus berlatih memakai teknik dalam poin ini. Kiat-kiat ternama ini dapat sehat Anda meningkatkan kemajuan di turnamen slot dan slot progresif. Pertama, Anda kudu tahu apa yg membuat kemenangan beruntun di turnamen slot. Umumnya, ini membawa pemilihan warna atau pola yang tentu untuk semua taruhan bola Anda. Dengan paham ini, Anda bakal memiliki peluang lebih besar untuk menabalkan lebih dari sinyal liar dan menyimpan puncak papan pemimpin.

Beberapa kasino akan menawarkan putaran percuma kepada pemain saat mereka mendaftar di layanan kasino. Tapi, putaran gratis tersebut tidak sama secara membayar kemenangan. Tepatnya, putaran gratis ialah bagian dari program pengujian untuk jentera slot di kasino. Dengan cara tersebut, kasino dapat menentukan slot mana yg paling mudah dioperasikan dan juga memperoleh bug dalam sistem sehingga dapat diubah untuk mesin secara lebih aman serta andal.

Bermain Slot Online memiliki khasiat dan kekurangannya masing-masing. Mereka yang menikmati bermain slot secara teratur mungkin medapati bahwa lebih gampang untuk terus bermain begitu mereka menyerap ke alurnya. Tersebut bahkan mungkin menemukan bahwa mereka bisa bermain lebih dibanding sekali atau dua kali seminggu. Tersebut yang belum pernah bermain sebelumnya mungkin ingin mencobanya utk melihat cara kerjanya. Either way, tersebut menyenangkan dan memukau.

Biaya perjalanan domestik dengan pesawat turun setelah Air Passenger Duty untuk penerbangan di Inggris dikurangi

Keluarga menghadapi membayar lebih untuk liburan besar mereka dan kunjungan ke kerabat di tempat-tempat yang jauh setelah Rishi Sunak mengatakan pajak akan dinaikkan pada penerbangan jarak sangat jauh.

Kanselir telah meningkatkan Air Passenger Duty (APD) untuk penerbangan ke tempat-tempat yang jaraknya lebih dari 5.500 mil, yang meliputi Selandia Baru, Australia, Afrika Selatan, dan Jepang.

Langkah tersebut kemungkinan akan ditagih oleh Departemen Keuangan sebagai demonstrasi komitmen Sunak terhadap agenda hijau menjelang Cop26 – tetapi dikritik oleh serikat pilot Balpa. Dikatakan ‘terbang di hadapan agenda Global Inggris Pemerintah’ dan bahwa Anggaran menawarkan ‘tidak ada investasi dalam ketahanan operasional … [was seeing] cahaya di ujung terowongan’.

Keluarga menghadapi membayar lebih untuk liburan besar mereka setelah Rishi Sunak mengatakan pajak akan dinaikkan pada penerbangan jarak sangat jauh.  Digambarkan adalah Terminal 5 Heathrow

Keluarga menghadapi membayar lebih untuk liburan besar mereka setelah Rishi Sunak mengatakan pajak akan dinaikkan pada penerbangan jarak sangat jauh. Digambarkan adalah Terminal 5 Heathrow

Balpa juga mengatakan menghukum keluarga yang perlu menemui kerabat.

Mr Sunak juga mengumumkan pemotongan 50 persen dalam tugas penumpang udara untuk penerbangan di Inggris.

Memotong Bea Masuk Penumpang Udara pada penerbangan domestik adalah langkah menakjubkan yang benar-benar terbang dalam menghadapi darurat iklim

Kepala kebijakan Friends of the Earth, Mike Childs, bereaksi dengan cemas.

Dia berkata: ‘Pemotongan Tugas Penumpang Udara pada penerbangan domestik adalah langkah menakjubkan yang benar-benar terbang dalam menghadapi darurat iklim. Kanselir harus membuatnya lebih murah bagi orang-orang untuk bepergian ke seluruh negeri dengan kereta api, bukan pesawat yang boros karbon.

‘Bea Penumpang Udara untuk semua penerbangan seharusnya ditingkatkan, atau bahkan lebih baik diganti dengan retribusi frequent flyer, yang bertujuan untuk membatasi beberapa penerbangan yang diambil oleh sebagian kecil orang setiap tahun.’

Dan pemimpin SNP Westminster Ian Blackford telah mencap pemotongan yang direncanakan untuk APD domestik sebagai ‘aib’ dan meminta Sunak untuk membatalkannya.

Mr Blackford mempertanyakan kebijaksanaan langkah Kanselir menjelang KTT iklim Cop26 krisis di Glasgow.

Dia mengatakan kepada Commons: ‘Rektor, ini adalah aib dan menunjukkan terus terang bahwa ini bukan Pemerintah yang memahami tantangan iklim yang kita semua hadapi dan Kanselir harus menarik dan menghapus proposal itu.’

Departemen Keuangan mengungkapkan awal tahun ini bahwa pihaknya sedang mempertimbangkan untuk menaikkan pajak pada penerbangan ke tujuan terjauh untuk membuat ‘pembayar polusi’.

APD saat ini dibebankan dalam dua pita pajak – untuk penerbangan hingga 2.000 mil dan untuk perjalanan lebih dari 2.000 mil.

Orang-orang di penerbangan jarak jauh sudah membayar £80 APD. Penerbangan domestik dikenakan tarif jarak pendek sebesar £26 untuk perjalanan pulang pergi. Sementara APD dibayar oleh maskapai penerbangan, sebagian besar biaya cenderung dibebankan kepada para pelancong.

Mr Sunak mengatakan: ‘Saat ini, orang membayar lebih untuk penerbangan kembali dalam dan antara empat negara Inggris daripada yang mereka lakukan ketika terbang pulang dari luar negeri.

Mr Sunak mengumumkan pemotongan 50 persen dalam tugas penumpang udara untuk penerbangan di Inggris

Mr Sunak mengumumkan pemotongan 50 persen dalam tugas penumpang udara untuk penerbangan di Inggris

‘Dulu kami memiliki pengecualian pulang pergi untuk penerbangan domestik tetapi diminta untuk menghapusnya pada tahun 2001. Tetapi hari ini saya dapat mengumumkan bahwa penerbangan antara bandara di Inggris, Skotlandia, Wales, dan Irlandia Utara mulai April 2023 akan dikenakan tarif baru yang lebih rendah. tarif Bea Penumpang Udara.’

Dia menambahkan: ‘Kami juga membuat perubahan untuk mengurangi emisi karbon dari penerbangan. Sebagian besar emisi berasal dari penerbangan internasional daripada domestik.

‘Jadi saya memperkenalkan, mulai April 2023, pita jarak ultra baru dalam tugas penumpang udara – mencakup penerbangan lebih dari 5.500 mil, dengan tingkat ekonomi £ 91. Kurang dari lima persen penumpang akan membayar lebih, tetapi mereka yang terbang paling jauh akan membayar paling banyak.’

Namun, Rajeev Shaunak, mitra di jaringan firma akuntansi MHA, mengatakan pada kenyataannya penumpang tidak mungkin memperhatikan perubahan tersebut.

Dia menjelaskan: ‘Pengurangan Air Passenger Duty (APD) untuk penerbangan domestik akan berarti bahwa mulai April 2023 pajak seperti itu untuk penerbangan internal akan dikurangi menjadi £6,50 sekali jalan dari £13 saat ini. Harapannya adalah bahwa ini akan mendorong lebih banyak orang untuk melakukan perjalanan melalui udara di dalam negeri, yang jelas sangat penting bagi Irlandia Utara. Namun, ini tidak akan terlalu penting bagi Wales dengan hanya beberapa penerbangan domestik yang tersisa setelah runtuhnya Flybe, yang merupakan operator utama di luar bandara Cardiff.

‘Kanselir juga sangat bersemangat tentang pengurangan APD pada penerbangan jarak jauh lebih dari 5.500 mil naik menjadi £ 91 dari tarif tahun depan sebesar £ 84. Namun, ini hampir tidak ada perubahan sama sekali dan tidak akan berpengaruh pada penjualan. Ini hanya akan menghasilkan biaya tambahan £7 pada penerbangan paling mahal dengan pajak tambahan yang hilang dari total tarif.’

Kanselir menghukum warga Inggris dengan keluarga di tujuan yang jauh. London ke Hong Kong, pada 5.976 mil; atau ke Auckland, NZ, di 11.386, termasuk di antara yang terkena dampak lebih buruk oleh pita pajak jarak jauh baru

Menanggapi pengumuman APD, Tim Aldersdale, kepala eksekutif Airlines UK, mengatakan: ‘Mengurangi tarif Tugas Penumpang Udara domestik akan memperbaiki anomali yang telah ada terlalu lama dan sangat meningkatkan konektivitas ke dan di antara semua wilayah Inggris. , mendukung kelayakan rute dan memungkinkan bisnis dan sektor di seluruh ekonomi untuk mengakses pasar, menarik investasi ke dalam dan mendukung industri pariwisata kita.

‘Bagi banyak orang dan perusahaan yang ingin melakukan bisnis di Inggris atau melihat keluarga dan teman – terutama di Skotlandia dan Irlandia Utara – bepergian dengan pesawat tetap menjadi satu-satunya pilihan yang layak. Ini akan membuat perbedaan nyata dalam kehidupan mereka, memberikan lebih banyak pilihan dan frekuensi bagi konsumen, dan mendekatkan semua bagian negara.’

Paul Charles, CEO konsultan perjalanan The PC Agency, mengatakan: ‘Kanselir menghukum warga Inggris dengan keluarga di tujuan yang jauh. London ke Hong Kong, pada 5.976 mil; atau ke Auckland, NZ, di 11.386, termasuk di antara yang terkena dampak lebih buruk oleh pita pajak jarak jauh yang baru. Akan lebih baik bagi pemerintah untuk berinvestasi lebih banyak dalam pengembangan bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan sehingga maskapai penerbangan dapat terbang dengan bahan bakar nol emisi sesegera mungkin.

‘Pemotongan APD untuk terbang melintasi Inggris adalah langkah yang disambut baik dan akan membantu menghubungkan bagian-bagian Inggris yang buruk atau tidak dapat dilayani dengan kereta api. Ini merupakan dorongan bagi bandara regional yang dapat merencanakan pertumbuhan lebih lanjut dan memperbarui program investasi yang dibekukan oleh pandemi.’

Luis Gallego, kepala eksekutif pemilik BA, IAG, mengatakan: 'Kenaikan APD jarak jauh akan menghukum Global Inggris, konsumen dan bisnis'

Luis Gallego, kepala eksekutif pemilik BA, IAG, mengatakan: ‘Kenaikan APD jarak jauh akan menghukum Global Inggris, konsumen dan bisnis’

APA ARTINYA PERUBAHAN TUGAS PENUMPANG UDARA TERHADAP HARGA PENERBANGAN?

Rajeev Shaunak, mitra di jaringan firma akuntansi MHA, menjelaskan: ‘Pengurangan Air Passenger Duty (APD) untuk penerbangan domestik akan berarti bahwa mulai April 2023 pajak seperti itu untuk penerbangan internal akan dikurangi menjadi £6,50 sekali jalan dari £13 saat ini. Harapannya adalah bahwa ini akan mendorong lebih banyak orang untuk melakukan perjalanan melalui udara di dalam negeri, yang jelas sangat penting bagi Irlandia Utara. Namun, ini tidak akan terlalu penting bagi Wales dengan hanya beberapa penerbangan domestik yang tersisa setelah runtuhnya Flybe, yang merupakan operator utama di luar bandara Cardiff.

‘Kanselir juga sangat bersemangat tentang pengurangan APD pada penerbangan jarak jauh lebih dari 5.500 mil naik menjadi £ 91 dari tarif tahun depan sebesar £ 84. Namun, ini hampir tidak ada perubahan sama sekali dan tidak akan berpengaruh pada penjualan. Ini hanya akan menghasilkan biaya tambahan £7 pada penerbangan paling mahal dengan pajak tambahan yang hilang dari total tarif.’

Penjabat Sekretaris Jenderal serikat pilot Balpa, Martin Chalk, mengeluarkan kritik keras terhadap perubahan APD dan Anggaran secara keseluruhan.

Dia berkata: ‘Sekali lagi British Aviation, dan banyak orang yang bergantung pada industri untuk mata pencaharian telah diabaikan. Anggaran ini perlu diinvestasikan dalam pemulihan apa yang pernah menjadi industri penerbangan terbesar ketiga di dunia dan mendukung satu setengah juta pekerjaan di Inggris.

‘Kanselir tampak mabuk mempromosikan prosecco dan pub, bukan pada kebutuhan sadar untuk mendukung inovasi penting dan jeda untuk maskapai penerbangan, yang harus menghadapi musim dingin yang gelap tanpa kembalinya kepercayaan publik dalam terbang.

‘Tidak ada investasi dalam keterampilan penerbangan, tidak ada investasi dalam ketahanan operasional dan tidak ada dukungan untuk rekan-rekan kami yang dibuat berlebihan oleh pandemi brutal.

‘Pada saat maskapai mengalami pendarahan uang selama 18 bulan, mengambil segunung hutang dan membutuhkan investasi lebih lanjut dari pemegang saham hanya untuk bertahan hidup, Pemerintah ini sekali lagi tuli terhadap kenyataan pasar yang sangat kompetitif ini.

‘Sementara kami menyambut baik pengurangan APD domestik, pembuatan jalur baru untuk penerbangan jarak jauh tidak masuk akal. Sekarang akan jauh lebih sulit untuk memanfaatkan kesepakatan perdagangan bebas kami baru-baru ini dengan negara-negara seperti Australia dan Selandia Baru dan juga secara tidak adil menghukum mereka yang perlu melakukan perjalanan lebih dari 5.500 mil untuk bertemu keluarga. Ini bertentangan dengan agenda Pemerintah Global Inggris.

‘Dengan penerbangan Inggris hanya dapat melihat cahaya di ujung terowongan, Anggaran ini tidak memberikan dukungan untuk sektor penerbangan kami yang dulu terkemuka di dunia, dan tidak ada pengakuan atas kontribusi yang kami berikan kepada PLC Inggris.’

Pikiran Mr Chalk digaungkan oleh Luis Gallego, kepala eksekutif pemilik BA, IAG.

Dia berkata: ‘Pemulihan ekonomi Inggris didukung oleh konektivitas internasionalnya. Kenaikan APD jarak jauh akan menghukum Inggris Global, konsumen dan bisnis pada saat Inggris harus lebih kompetitif di panggung global.

‘Kita perlu membuat Inggris bangkit kembali dengan mendukung pengusaha yang mencoba menghasilkan bisnis baru di seluruh dunia, memulihkan konektivitas dan memungkinkan penerbangan untuk mendukung ekonomi, pertumbuhan, dan pekerjaan perdagangan Inggris. Ini juga akan membatasi kemampuan maskapai untuk berinvestasi dalam teknologi hijau.’

Liburan Swiss: Menemukan Ticino, sudut berbahasa Italia di negara itu

Pastanya luhur. Piazza bermandikan sinar matahari bulan September yang hangat. Di sekelilingnya, ada pizzeria yang ramai dan gelateria yang cerewet, dan pelaut dari Danau Maggiore di dekatnya dengan kemeja yang sangat rapi semuanya mengatakan ciao dan buon giorno.

Dan Francesca si pemandu bersandar di seberang meja, dengan cemberut kaget.

‘Keretamu terlambat enam menit?!’

Digambarkan adalah Locarno di Ticino, yang digambarkan Sean sebagai 'sudut indah di Eropa berbahasa Italia'

Digambarkan adalah Locarno di Ticino, yang digambarkan Sean sebagai ‘sudut indah di Eropa berbahasa Italia’

‘Ya.’

‘Mio Dio. Jadi itu pasti berasal dari Italia!’

Ini adalah momen yang membingungkan, karena pemandangannya sangat Italia, namun, seperti yang ditunjukkan oleh reaksi pemandu, ini bukan Italia.

Ini adalah Secret Italy — artinya, kami berada di Locarno di Ticino: sudut indah Eropa berbahasa Italia, tersembunyi di sudut paling selatan Swiss.

Ticino adalah tempat presisi Jermanik bertemu dengan bakat Mediterania, yang berarti bahwa, bersama dengan makanan Italia yang lezat dan keramahan Italia yang bahagia, Anda mendapatkan jalan-jalan Swiss yang rapi, layanan Swiss yang rapi, dan ya, transportasi umum Swiss yang sangat tepat waktu. Yang juga berarti Anda tidak membutuhkan mobil.

Francesca melompat berdiri. Dia memegangi ponselnya dengan aplikasi transportasi Swiss yang harus diunduh (SBB Mobile).

‘Bus Anda akan tiba dalam 40 detik.’

Dia benar. Lagi. Sepuluh menit kemudian kami telah meninggalkan Locarno tengah, dan kami berhenti di sebelah Castello del Sole — baru-baru ini dianugerahi gelar hotel terbaik di Republik Swiss. Bagaimana menggambarkan lubang baut yang menyenangkan ini? Katakanlah itu seperti tanah bangsawan dari suatu tempat di Tuscany — entah kenapa jatuh di lembah Alpine yang subur, dan diberkati dengan danau-pantainya sendiri, beberapa padang rumput zamrud lengkap dengan keledai mengantuk, dan pertanian Eden yang luas yang menghasilkan buah ara, anggur, gandum , terong, cabai, kenari, lemon, tomat, persik, quince, dan banyak lagi lainnya.

Produk lokal di Vini e Distillati Delea Angelo SA, kebun anggur di wilayah Ticino

Produk lokal di Vini e Distillati Delea Angelo SA, kebun anggur di wilayah Ticino

Sore itu kami mengunjungi kebun anggur mereka untuk mencicipi Merlot yang terkenal di dunia. Dan mawar mereka. Dan bir mereka. Dan desis mereka. Dan gin mereka. Dan hal-hal lain yang, sejujurnya, mulai kabur.

Kemudian kami berjalan terhuyung-huyung ke restoran hotel berbintang Michelin Locanda Barbarossa, semua pergola gemerisik, dan koki terlatih Gordon Ramsay, yang memanfaatkan sebagian besar makanan dan minuman keras yang luar biasa ini.

Kemudian kami tidur — sangat, dalam — di suite yang dinaungi loggia, merasa seperti bangsawan kecil yang terlalu dimanjakan.

Sangat sunyi, saya bersumpah Anda bisa mendengar nasi risotto tumbuh di luar.

Delight: Brissago di samping Danau Maggiore, yang Sean gambarkan sebagai 'ibu kota yang lucu dengan jam kukuk di wilayah Ticino'

Delight: Brissago di samping Danau Maggiore, yang Sean gambarkan sebagai ‘ibu kota yang lucu dengan jam kukuk di wilayah Ticino’

Dalam foto adalah Castelgrande, salah satu dari tiga benteng yang terdaftar di UNESCO di Bellinzona

Dalam foto adalah Castelgrande, salah satu dari tiga benteng yang terdaftar di UNESCO di Bellinzona

Hari berikutnya: Bellinzona (21¾ menit dengan kereta api dari Locarno). Little Bellinzona adalah ibu kota wilayah Ticino yang kuno, makmur, makmur, dan penuh dengan rumah-rumah berlukisan dinding, basilika yang tenang, alun-alun berbatu, gerai Benetton, siswa yang tampak sangat sehat dengan sepeda dan kastil besar yang merenung yang membumbung tinggi secara tak terduga batu telanjang, tepat di sebelah kafe cantik.

Pertama beradab oleh Romawi, Ticino diperebutkan oleh kerajaan utara dan selatan, berusaha untuk mendominasi rute perdagangan trans-Alpine yang strategis.

Pada abad ke-14 Dukes of Milan mengambil cengkeraman sementara tapi pasti, dan merobohkan tiga benteng yang terdaftar di UNESCO ini.

Kami memilih untuk melihat Castelgrande, yang paling terkenal. Pertama kita harus berjalan menyusuri terowongan pusat kota, yang mengebor jauh ke dalam batu.

Kemudian kami naik semacam lift Zaman Batu-bertemu-Star-Wars, yang membawa kami keluar ke alun-alun kastil hijau yang manis.

Dari sini Anda dapat mengunjungi museum kastil, dan berjalan-jalan di atas tembok yang menyenangkan dengan pemandangan yang indah sepanjang lembah, ke Locarno dan Ascona yang berdekatan. Nah, ini perhentian selanjutnya.

Hotel Eden Roc, tepat di tepi danau Maggiore yang indah di Ascona, adalah tempat pegunungan hijau yang tinggi jatuh ke perairan biru yang dalam.

Baru-baru ini direnovasi, dengan sayap baru dan spa berkilau, Eden Roc memiliki beberapa kolam renang, restoran yang sangat baik, dan, pada malam hari, salah satu pemandangan termegah dari pantai Maggiore.

Digambarkan adalah pulau Brissago, kepulauan dua pulau kecil dengan iklim mikro subtropis

Digambarkan adalah pulau Brissago, kepulauan dua pulau kecil dengan iklim mikro subtropis

Hampir setengah jam dari Ascona, Anda akan menemukan pulau Brissago, kepulauan dua pulau kecil dengan iklim mikro subtropis.

Selama beberapa jam, kami berkeliling ke taman-taman yang terkenal, dengan kaktus Spanyol dan mawar Alpine, ditemani oleh Francesca, yang memberi tahu kami sejarah panjang dan sedikit cabul tempat itu.

Itu dihargai oleh penyair, biarawan, seniman, filsuf, aristos Inggris dan seorang industrialis Jerman-Yahudi tahun 1930-an yang eksentrik yang, ketika dia tidak merawat taman yang indah ini ‘biasa melempar koin emas ke kolam renangnya untuk diambil oleh gadis-gadis telanjang. Ada foto.’

Ini adalah akhir yang pas untuk tur Ticino. Taman rahasia namun indah, tersembunyi di danau dan puncak Swiss. Utara namun Italia, pegunungan namun Mediterania. Dan tepat waktu, namun seksi.

Sensasi di perbukitan: Anda tidak perlu menjadi pendaki gunung untuk menikmati pendakian lembut Shropshire

Temukan sensasi Anda di perbukitan: Anda tidak perlu menjadi pendaki gunung untuk menikmati pendakian lembut di Shropshire

  • Shropshire Hills berada di dekat West Midlands dan North-West, dan tiga jam berkendara dari London
  • Di jantung perbukitan, Church Stretton pernah menjadi kota spa favorit dan sering disebut ‘Swiss Kecil’
  • ‘Pemandangannya menakjubkan – beberapa yang tercantik di seluruh Inggris,’ tulis Steve Thomas dari Daily Mail

Iklan


Pengunjung reguler ke Shropshire Hills mungkin merasa bahwa mereka mengetahui medan dengan baik, tetapi berhati-hatilah: hal-hal mungkin tidak selalu berjalan seperti itu.

Setelah mencapai puncak Hope Bowdler Hill di tengah salju yang turun dengan cepat, mungkin yang terbaik, misalnya, tidak mulai merekam diri Anda sendiri untuk postingan online yang terinspirasi oleh Julie Andrews.

Kemudian menemukan diri Anda linglung dan bingung menyadari bahwa setiap jejak kaki dan tanda jejak telah menghilang di puncak yang terbuka lebar. Itulah yang terjadi pada saya (saya sama sekali tidak tahu arah mana yang saya hadapi).

Steve Thomas dari Daily Mail menjelajahi Shropshire Hills.  Digambarkan adalah pemandangan dari Hope Bowdler Hill

Steve Thomas dari Daily Mail menjelajahi Shropshire Hills. Digambarkan adalah pemandangan dari Hope Bowdler Hill

Saat mendekati Shropshire Hills, jalannya cukup datar, kecuali jika datang dari barat. Lanskap yang bergulir lembut muncul di cakrawala dari jauh. Pemandangannya menakjubkan — beberapa yang tercantik di seluruh Inggris.

Di jantung perbukitan, Church Stretton pernah menjadi kota spa favorit dan sering disebut ‘Swiss Kecil’. Dan ketika Anda mendekat, tag itu sangat masuk akal.

Namun Shropshire Hills dekat dengan West Midlands dan North-West, dan sedikit lebih dari tiga jam berkendara dari London. Namun, saat berjalan jauh, Anda merasa jauh dari hiruk pikuk perkotaan.

Untuk penggemar alam luar atau alam, ini adalah wahyu. Ada bermil-mil jalan setapak yang bagus untuk dijelajahi. Sebagian besar ditandai dengan baik, mudah dinavigasi (bila tidak dalam badai salju) dan kurang stres untuk diikuti daripada beberapa sepupu mereka yang lebih kasar melintasi perbatasan Welsh.

Church Stretton kecil tetapi memiliki pilihan restoran, lubang berair, dan tempat menginap yang bagus. Itu terletak di lembah datar yang mengangkangi A49 dan jalur kereta api perbatasan Welsh.

Dalam beberapa menit setelah melangkah keluar dari kota, Anda akan menemukan diri Anda berada di kaki bukit yang terawat baik, dan disajikan dengan prasmanan pilihan jalur pendakian sepuasnya.

Kuda liar berkeliaran di Long Mynd, bukit panjang dan datar dengan puncak heather yang tertutup jalan setapak

Kuda liar berkeliaran di Long Mynd, bukit panjang dan datar dengan puncak heather yang tertutup jalan setapak

Santai: Perjalanan yang menyenangkan menuju Caer Caradoc Hill yang berbatu di Shropshire

Santai: Perjalanan yang menyenangkan menuju Caer Caradoc Hill yang berbatu di Shropshire

Dari sini, kurang lebih hanya Anda dan kuda liar berukuran kecil yang berkeliaran di perbukitan.

Di sebelah barat kota adalah Long Mynd, bukit panjang dan datar dengan puncak heather yang tertutup jalan setapak. Ini dapat dirajut bersama agar sesuai dengan tingkat energi Anda. Jika mendaki ke puncak setinggi 1.693 kaki terdengar seperti perjalanan yang berat, maka Anda cukup berjalan di jalur dataran tinggi.

Jalan-jalan favorit saya adalah jalan-jalan di sisi timur kota yang jarang dilalui, di atas bukit Hope Bowdler dan Caer Caradoc. Ini sedikit lebih keras di kaki dan lebih kasar di alam.

Berjalan kaki adalah cara yang luar biasa untuk menikmati alam setempat, terutama saat bunga heather musiman bermekaran melalui tambalan ungu akhir musim panas dan juga saat warna musim gugur melunak.

Ingatlah untuk bersiap menghadapi cuaca buruk yang sesekali terjadi dan kabut tipis yang dapat jatuh di atas bukit-bukit ini.

Dan, tentu saja, cobalah untuk menghindari posting online yang terinspirasi Julie Andrews jika salju mulai turun.

Perutean ramah lingkungan Google Maps untuk menyarankan perjalanan lebih jauh yang mengurangi jejak karbon

Pengemudi yang menghadapi rekor harga bensin yang tinggi mulai bulan ini akan terbantu untuk mengemudi dengan lebih hemat berkat fitur baru di aplikasi pemetaan Google.

Pengenalan ‘perutean ramah lingkungan’ ke sistem navigasi Maps-nya akan memberi pengemudi alternatif rute tercepat dan paling langsung dengan opsi yang terbaik bagi lingkungan.

Meskipun menjanjikan untuk mengurangi jejak karbon Anda dan menghemat tagihan bahan bakar, petunjuk arah yang lebih hijau akan memakan waktu lebih lama, menunda perkiraan waktu kedatangan tercepat.

Aplikasi kedua yang berfokus pada lingkungan adalah sistem dalam mobil baru yang diluncurkan oleh Volvo untuk EV terbarunya, yang akan memberikan saran langsung tentang gaya mengemudi dari perspektif efisiensi.

Google Maps menawarkan opsi rute ramah lingkungan: Mulai 2022, pengemudi Inggris akan diberi tahu apakah mereka dapat mengambil rute berbeda ke tujuan mereka yang lebih panjang tetapi juga mengurangi jejak karbon mereka

Google Maps menawarkan opsi rute ramah lingkungan: Mulai 2022, pengemudi Inggris akan diberi tahu apakah mereka dapat mengambil rute berbeda ke tujuan mereka yang lebih panjang tetapi juga mengurangi jejak karbon mereka

Opsi navigasi baru Google telah diluncurkan di AS untuk pengguna Android dan Apple dan akan tersedia di Inggris pada tahun 2022.

Saat ini, ketika pengguna aplikasi populer menetapkan tujuan yang diinginkan, sistem pemetaan menawarkan rute tercepat berdasarkan data lalu lintas langsung – dan opsi alternatif yang mungkin belum tentu tercepat.

Namun, alat baru ‘perutean ramah lingkungan’ akan memberi pengendara pilihan lain – jalur yang diperkirakan menggunakan bahan bakar paling sedikit, atau listrik jika Anda mengendarai EV.

Google mengatakan bahwa sistem tersebut menggunakan kecerdasan buatan dan wawasan dari Laboratorium Energi Terbarukan Nasional Energi (NREL) untuk menghitung perjalanan yang paling efisien.

Hasilnya adalah algoritme yang jauh lebih kompleks dan akurat daripada yang digunakan untuk ‘rute ramah lingkungan’ dalam sistem navigasi satelit di mobil terbaru, yang hanya mengandalkan data lalu lintas langsung untuk memahami di mana kemacetan dapat menyebabkan perjalanan berhenti-mulai.

Versi Google mempertimbangkan tingkat lalu lintas terkini tetapi kemudian juga melihat rute dengan bukit, tikungan, dan lampu lalu lintas paling sedikit yang mengurangi kebutuhan untuk memperlambat dan mempercepat berulang kali – sesuatu yang meningkatkan penggunaan bahan bakar.

Jika rute paling efisien sama dengan pengendara tercepat hanya akan ditawari satu pilihan. Namun, jika opsi yang lebih ramah lingkungan membutuhkan waktu lebih lama, mereka akan diberikan pilihan.

Penghematan bahan bakar, perbedaan dampak karbon, dan waktu tambahan yang dibutuhkan untuk menyelesaikan perjalanan akan ditampilkan sebelumnya sehingga pengendara dapat membuat keputusan yang tepat tentang mengemudi di rute yang paling tidak berpolusi atau tidak sebelum berangkat.

Pengguna juga dapat memilih untuk menonaktifkan fungsi rute ramah lingkungan jika mereka memutuskan tidak menginginkannya menjadi pilihan.

Google memperkirakan bahwa pengenalannya berpotensi menghemat sekitar satu juta ton emisi karbon dioksida dari transportasi setiap tahun – setara dengan menghilangkan 200.000 mobil dari jalan – serta menghemat uang pengemudi dengan tidak harus mengisi terlalu sering, terutama dengan rata-rata harga bensin akan mencapai rekor tertinggi sebelum akhir bulan ini dan meningkat menjelang Natal.

Google mengatakan bahwa sistem ini menggunakan kecerdasan buatan dan wawasan dari Laboratorium Energi Terbarukan Nasional (NREL) Energi untuk menghitung perjalanan yang paling efisien

Google mengatakan bahwa sistem ini menggunakan kecerdasan buatan dan wawasan dari Laboratorium Energi Terbarukan Nasional (NREL) Energi untuk menghitung perjalanan yang paling efisien

Penghematan bahan bakar, perbedaan dampak karbon, dan waktu tambahan yang dibutuhkan untuk menyelesaikan perjalanan akan ditampilkan sehingga pengendara dapat membuat keputusan yang tepat tentang mengemudi di rute yang paling tidak berpolusi atau tidak.

Penghematan bahan bakar, perbedaan dampak karbon, dan waktu tambahan yang dibutuhkan untuk menyelesaikan perjalanan akan ditampilkan sehingga pengendara dapat membuat keputusan yang tepat tentang mengemudi di rute yang paling tidak berpolusi atau tidak.

Jeff Gonder dari NREL, mengatakan: ‘Perutean ramah lingkungan Google Maps tidak hanya membawa teknologi hemat bahan bakar NREL dari lab ke jalan, tetapi juga memiliki potensi besar untuk menurunkan emisi secara signifikan dan menghemat uang pengemudi — sesuatu yang baik untuk keduanya orang dan planet ini.’

Pembaruan perutean ramah lingkungan adalah salah satu dari sejumlah pembaruan pada aplikasi Maps, yang juga mencakup fitur baru untuk pengendara sepeda dan informasi tentang skema berbagi sepeda dan skuter di seluruh dunia.

Fungsi navigasi ‘ringan’ memungkinkan pengendara sepeda untuk dengan cepat melihat detail penting tentang rute mereka seperti kemajuan perjalanan dan perkiraan waktu kedatangan tanpa perlu menyalakan layar atau memasuki navigasi belokan demi belokan.

Volvo akan memberikan pelatihan efisiensi pengemudi kepada pemilik EV-nya melalui aplikasi ‘Range Assistant’

Pemilik Volvo XC40 Recharge £48.300 dan £57.400 C40 Recharge akan segera memiliki akses ke aplikasi baru yang akan melatih mereka tentang cara mengemudi lebih efisien saat mereka berada di belakang kemudi.

Aplikasi Range Assistant membantu pengemudi melacak jangkauan mobil yang tersedia dan mengoptimalkannya melalui manajemen energi yang cerdas dan ‘saran tentang gaya mengemudi dari perspektif efisiensi’.

Itu akan segera dirilis dalam versi ‘beta’ sebagai pembaruan perangkat lunak over-the-air melalui sistem infotainment Android Automotive OS.

Pemilik Volvo's £48.300 XC40 Recharge dan £57.400 C40 Recharge akan segera memiliki akses ke aplikasi baru yang akan memberi tahu mereka cara mengemudi dengan lebih efisien

Pemilik Volvo’s £48.300 XC40 Recharge dan £57.400 C40 Recharge akan segera memiliki akses ke aplikasi baru yang akan memberi tahu mereka cara mengemudi dengan lebih efisien

Versi rilis lengkap juga akan memberikan pelatihan kepada pengemudi dengan 'rekomendasi cerdas dan mudah diikuti tentang cara menyesuaikan gaya dan kecepatan mengemudi mereka untuk memaksimalkan jangkauan mobil'

Versi rilis lengkap juga akan memberikan pelatihan kepada pengemudi dengan ‘rekomendasi cerdas dan mudah diikuti tentang cara menyesuaikan gaya dan kecepatan mengemudi mereka untuk memaksimalkan jangkauan mobil’

‘Dengan aplikasi, tertanam mulus dalam sistem infotainment Android, pengemudi mobil Volvo listrik sepenuhnya mendapatkan indikasi yang jelas dan akurat tentang perkiraan jarak mengemudi yang tersisa dan konsumsi energi real-time.

‘Ini juga membantu mereka memahami faktor-faktor kunci yang mempengaruhi jangkauan mengemudi mereka,’ kata merek tersebut.

‘Fungsi pengoptimal jangkauan di aplikasi dapat menyesuaikan sistem iklim secara otomatis untuk meningkatkan jangkauan mengemudi, fitur yang akan sangat membantu pada perjalanan yang lebih jauh karena mengurangi kebutuhan untuk berhenti mengisi daya.’

Versi rilis lengkap juga akan memberikan pelatihan kepada pengemudi dengan ‘rekomendasi cerdas dan mudah diikuti tentang cara menyesuaikan gaya dan kecepatan mengemudi mereka untuk memaksimalkan jangkauan mobil’.

Peluncuran pembaruan perangkat lunak direncanakan akan segera dimulai, dengan semua model yang berlaku diharapkan akan diperbarui pada akhir Oktober.

HEMAT UANG DI MOTORING

Logo L&C

Beberapa link dalam artikel ini mungkin link afiliasi. Jika Anda mengkliknya, kami dapat memperoleh komisi kecil. Itu membantu kami mendanai This Is Money, dan tetap menggunakannya secara gratis. Kami tidak menulis artikel untuk mempromosikan produk. Kami tidak mengizinkan hubungan komersial apa pun memengaruhi independensi editorial kami.

Liburan Spanyol: Menemukan geyser gemuruh Lanzarote dan kebun-kebun anggur aneh

Liburan adalah tentang memanjakan diri dengan apa yang Anda harap bisa Anda lakukan di rumah tetapi tidak berani. Itulah alasan saya untuk menikmati segelas anggur kedua pada siang hari, segera diikuti oleh gelas ketiga.

Dan, meskipun hanya meneguk sedikit — ini adalah tur mencicipi anggur, dan mondar-mandir adalah keharusan — saya sedikit mabuk.

Pusing saya mungkin sama banyaknya dengan pemandangan seperti vino. Ini adalah pulau Canary dari Lanzarote, dan sementara semua Canary adalah gunung berapi, yang satu ini berbeda.

Dalam foto adalah pantai Papagayo Lanzarote, yang dapat dicapai dengan berkendara singkat dari kebun anggur La Geria

Dalam foto adalah pantai Papagayo Lanzarote, yang dapat dicapai dengan berkendara singkat dari kebun anggur La Geria

Tiga abad yang lalu, letusan selama enam tahun menutupi segala sesuatu di belakangnya dengan abu hitam tebal, menciptakan lanskap dunia lain yang sunyi, seperti Sahara arang. Tapi dari abu tumbuh keajaiban: anggur. Dan anggur ini membuat anggur begitu unik sehingga membuat gebrakan.

‘Abu adalah keajaiban,’ jelas pemandu wisata Ollie. ‘Tanpa itu tidak akan ada anggur atau pemeliharaan anggur. Ini memberi anggur rasa khas yang tidak akan Anda temukan di tempat lain di dunia.’

Kebun-kebun anggur di kawasan pembuatan anggur Lanzarote, La Geria, tidak seperti tempat lain di dunia. Setiap pohon anggur ditanam di lubang cekung yang dilindungi oleh dinding rendah berbentuk bulan sabit. Dan di kejauhan adalah kerucut gunung berapi yang menjulang tinggi dari Montanas del Fuego (Pegunungan Api) yang letusannya menciptakan abu itu.

Sejauh ini, saya sudah mencoba mawar dan merah — keduanya ringan, dingin dan sangat cocok untuk iklim yang hangat dan kering. Tapi Lanzarote terkenal dengan anggur putih yang dibuat dari anggur Malvasia. Ollie memberiku segelas.

‘Anda bisa merasakan angin pulau yang asin dan mineral tanah di dalamnya,’ katanya. Aku menyesap dan merenung. Rasakan angin sepoi-sepoi atau tidak, anggurnya kering, renyah, dan lezat. Lagi dong.

Lanzarote memiliki panjang 37 mil dari atas ke bawah dan merupakan yang terbesar keempat dan paling timur dari Canary.

Menyegarkan: Jo dalam tur anggurnya.  'Kebun-kebun anggur di wilayah pembuatan anggur Lanzarote, La Geria, tidak seperti tempat lain di dunia,' katanya

Menyegarkan: Jo dalam tur anggurnya. ‘Kebun-kebun anggur di wilayah pembuatan anggur Lanzarote, La Geria, tidak seperti tempat lain di dunia,’ katanya

Dalam foto adalah kebun anggur La Geria yang dibangun di atas tanah vulkanik hitam Lanzaote.  Jo mengatakan tentang wilayah pembuatan anggur: 'Dari abu tumbuh keajaiban: anggur'

Dalam foto adalah kebun anggur La Geria yang dibangun di atas tanah vulkanik hitam Lanzaote. Jo mengatakan tentang wilayah pembuatan anggur: ‘Dari abu tumbuh keajaiban: anggur’

Ini memiliki populasi 150.000, di antaranya hampir 2.000 adalah ahli pemeliharaan anggur terdaftar yang membuat sekitar tiga juta botol anggur setahun.

Pulau ini tentu saja Spanyol, tetapi karena didominasi oleh pemandangan gunung berapi, rasanya tidak seperti Spanyol.

Basis saya adalah resor tepi laut tenggara Puerto del Carmen, di Hotel Fariones, yang dibuka kembali September lalu setelah renovasi senilai £25 juta.

Hasilnya adalah kemenangan estetis, dari kursi hammock-nya yang mewah dan kolam renang tanpa batas berpohon palem (yang telah menjadi sensasi Instagram) hingga kebun rayanya, yang mengarah ke pantai emas yang mengejutkan untuk sebuah pulau vulkanik.

Semua kamar memiliki pemandangan laut, dan kemudian saya berdiri di balkon saya dan menyaksikan matahari bersinar merah menyala saat tenggelam ke arah Atlantik. Burung beo hijau bernyanyi dari puncak pohon dan rasanya lebih seperti daerah tropis daripada Eropa. Cukup nyaman untuk makan malam di teras luar ruangan restoran hotel sepanjang tahun. Perusahaan hotel memiliki peternakan sendiri, dan keahlian dapat dicicipi di setiap gigitan.

Lanzarote bercat putih dan penduduk bangga dengan rumah dan kebun mereka. Itu juga sangat rendah dan, pada tur pulau keesokan harinya, pemandu Eva memberi tahu saya bahwa ini berkat seniman lokal terkenal Cesar Manrique.

Pangkalan Jo di Lanzarote berada di resor tepi laut tenggara Puerto del Carmen, gambar di atas

Pangkalan Jo di Lanzarote berada di resor tepi laut tenggara Puerto del Carmen, gambar di atas

Taman Nasional Timanfaya, dalam foto, adalah rumah bagi Gunung Api vulkanik dan merupakan hotspot panas bumi

Taman Nasional Timanfaya, dalam foto, adalah rumah bagi Gunung Api vulkanik dan merupakan hotspot panas bumi

‘Dia sangat ingin melestarikan keindahan tanah airnya sehingga dia mempelopori sebuah dekrit yang melarang pembangunan gedung-gedung tinggi.’ Manrique telah menjadikan Lanzarote sebagai kiblat bagi para pecinta budaya serta pecinta pantai dan anggur. Spesialisasinya adalah mengubah lanskap menjadi karya seni, dan Eva membawa saya ke beberapa mahakaryanya.

Pemberhentian pertama, kebun kaktusnya. Manrique membuat teras tambang bekas seperti amfiteater dan menanamnya dengan kaktus dari berbagai bentuk, warna, dan ukuran. Hasilnya adalah jawaban alam untuk Tate Modern.

Tur de force yang serupa adalah gua air Jameos del Agua yang mistis, dibuat dari bagian yang runtuh dari tabung lava vulkanik sepanjang empat mil. Ini adalah satu-satunya tempat di dunia (selain dasar laut) yang dihuni oleh spesies kepiting putih kecil yang buta.

Kebun kaktus seniman lokal terkenal Cesar Manrique ditanami kaktus dalam berbagai bentuk, warna dan ukuran

Kebun kaktus seniman lokal terkenal Cesar Manrique ditanami kaktus dalam berbagai bentuk, warna dan ukuran

Dalam foto adalah gua air Jameos del Agua, yang dibuat dari bagian yang runtuh dari tabung lava vulkanik sepanjang empat mil

Dalam foto adalah gua air Jameos del Agua, yang dibuat dari bagian yang runtuh dari tabung lava vulkanik sepanjang empat mil

Tapi daya tarik pulau terpanas adalah pengalaman pengunjung mendalam Manrique membantu desain di Taman Nasional Timanfaya pulau.

Taman ini adalah rumah bagi Pegunungan Api vulkanik dan merupakan hotspot panas bumi di mana suhu hingga 610c telah dicatat.

Geyser yang bergemuruh mengirimkan air dan uap ke permukaan bumi dan, jika Anda cukup berani, sipir taman akan mengambil tanah dari tanah ke telapak tangan Anda yang telanjang. Tanah berada di puncak karena terlalu panas untuk ditangani dan saya melompat-lompat seperti karakter kartun gila sebelum akhirnya mengibaskannya.

Jauh lebih aman adalah hidangan khas restoran taman: ayam yang dipanggang di atas panas bumi, kulitnya garing dengan sempurna.

Kembali ke hotel, £5 membelikan saya segelas Malvasia terakhir yang besar dan lezat. Dan kemudian, dengan semangat mengakhiri cara saya memulai, saya memesan yang lain.

Royal Caribbean mengumumkan ‘pelayaran dunia terbaik’, yang mengunjungi ketujuh benua

Inilah cara untuk melepaskan diri dari itu semua – selama 274 hari berturut-turut.

Royal Caribbean mengatakan itu ‘meningkatkan standar’ untuk kapal pesiar dunia dengan perjalanan ‘epik’ yang disebut sebagai ‘pelayaran dunia terpanjang dan terlengkap di luar sana’. Serenade of the Seas dari jalur pelayaran akan mengunjungi tujuh benua, berlabuh di lebih dari 150 tujuan di 65 negara.

Bagian pertama pelayaran – ‘Round the Horn: Americas and Antarctica Expedition’ – dimulai di Miami pada 10 Desember 2023, dan berlangsung hingga Februari 2024. Serenade of the Seas akan menjelajah ke Karibia dan Amerika Selatan sebelum melanjutkan menuju ‘gletser bertabur ‘Antartika dan sekitar Cape Horn.

Penumpang di Serenade of the Seas, dalam foto, akan mengunjungi ketujuh benua dengan pelayaran keliling dunia

Penumpang di Serenade of the Seas, dalam foto, akan mengunjungi ketujuh benua dengan pelayaran keliling dunia

Sorotan dari 'Round the Horn: Americas and Antarctica Expedition' termasuk melihat Christ the Redeemer (gambar di atas) di Rio de Janeiro

Sorotan dari ‘Round the Horn: Americas and Antarctica Expedition’ termasuk melihat Christ the Redeemer (gambar di atas) di Rio de Janeiro

Sorotan dari ekspedisi ini termasuk melihat Kristus Penebus di Rio de Janeiro dan mengunjungi Machu Picchu dan sistem air terjun terbesar di planet ini, Air Terjun Iguazu Argentina.

Selanjutnya? Ini adalah ‘Ekspedisi Keajaiban Asia dan Pasifik’. Antara Februari dan Mei, penumpang akan menemukan tiga benua dan 40 tujuan.

Setelah menjelajahi pegunungan Hawaii dan pantai pasir hitam, mereka akan melakukan perjalanan ke Moorea dan Tahiti di Polinesia Prancis, sebelum berangkat ke Selandia Baru.

Kunjungi sistem air terjun terbesar di planet ini, Air Terjun Iguazu Argentina (foto), di kapal pesiar dunia Royal Caribbean

Kunjungi sistem air terjun terbesar di planet ini, Air Terjun Iguazu Argentina (foto), di kapal pesiar dunia Royal Caribbean

Tur berikutnya adalah Great Barrier Reef Australia, diikuti oleh Bali, Taj Mahal dan Tembok Besar China. Mengakhiri ekspedisi, penumpang akan mengunjungi Jepang, di mana mereka akan mampir ke Shimizu – pintu gerbang ke Gunung Fuji – dan menikmati ‘budaya yang tak tertandingi di Tokyo, makanan jalanan di Osaka, dan pantai tropis Okinawa’.

Antara Mei dan Juli adalah ‘Harta Karun Timur Tengah dan Ekspedisi Keajaiban Med’. Dimulai di Dubai, lalu penumpang akan menemukan keajaiban kuno seperti kota Petra yang hilang di Yordania, Piramida Giza di Mesir dan Colosseum di Roma.

Menutup perjalanan, penumpang akan menikmati cita rasa Provence, termasuk perjalanan ke Cannes di French Riviera.

Great Barrier Reef Australia yang menakjubkan, dalam foto, ditampilkan dalam 'Ekspedisi Keajaiban Asia dan Pasifik'

Great Barrier Reef Australia yang menakjubkan, dalam foto, ditampilkan dalam ‘Ekspedisi Keajaiban Asia dan Pasifik’

Ekspedisi ‘Capitals of Culture’ menandai kuartal terakhir perjalanan. Dimulai di Mediterania, Serenade of the Seas akan berlayar ke Barcelona, ​​​​di mana penumpang dapat mengagumi keindahan seperti Sagrada Familia Antoni Gaudi yang terkenal dan Park Guell yang aneh.

Berhenti di St Petersburg, Rusia, penumpang akan memiliki kesempatan untuk menghadiri teater dan menjelajahi galeri kota, sebelum melakukan perjalanan ke Norwegia untuk melihat ‘fjord yang lebih besar dari kehidupan’.

Kapal juga akan singgah di Casablanca, Maroko, di mana para tamu dapat menikmati makan malam tagine dan teh mint.

Hore terakhir adalah kunjungan ke perairan panas bumi Blue Lagoon di Islandia sebelum penumpang melakukan perjalanan kembali ke Miami.

Penumpang dapat melihat Colosseum Roma, dalam foto, di 'Middle East Treasures and Marvels of the Med Expedition'

Penumpang dapat melihat Colosseum Roma, dalam foto, di ‘Middle East Treasures and Marvels of the Med Expedition’

Serenade of the Seas, yang melakukan pelayaran perdananya pada tahun 2003, memiliki panjang 294m (965ft), lebar 32m (106ft), dan beratnya mencapai 90.090 gross ton. Hal ini dapat membawa total 2.476 penumpang, dengan 832 anggota awak di dalamnya.

Di atas kapal, Royal Caribbean berjanji bahwa para petualang akan tetap dekat dengan aksi saat mereka berlayar dari satu tujuan dan benua ke benua lain berkat ‘hektar kaca’ kapal, yang akan menawarkan pemandangan yang indah.

Berbicara tentang pelayaran dunia, Michael Bayley, presiden dan CEO, Royal Caribbean International, mengatakan: ‘Ini adalah pelayaran dunia dari kapal pesiar dunia.

Dalam foto adalah kolam renang di atas kapal Serenade of the Seas, yang melakukan pelayaran perdananya pada tahun 2003

Dalam foto adalah kolam renang di atas kapal Serenade of the Seas, yang melakukan pelayaran perdananya pada tahun 2003

‘Sekarang lebih dari sebelumnya, orang telah memutuskan untuk berkeliling dunia dan menebus waktu yang hilang. Royal Caribbean mewujudkannya dengan liburan pamungkas yang menyambut mereka yang mencari petualangan dan penjelajahan untuk mencicipi, menari, dan bermimpi bersama kami di seluruh dunia. Untuk pelancong yang bertanya pada diri sendiri ke mana mereka harus pergi selanjutnya, kami katakan di mana-mana.’

Anda dapat memesan pelayaran seluruh dunia, atau memilih ekspedisi individu – Round the Horn: Ekspedisi Amerika dan Antartika; Ekspedisi Keajaiban Asia dan Pasifik; Harta Karun Timur Tengah dan Keajaiban Ekspedisi Med, atau Ibukota Kebudayaan.

Tamu yang tertarik untuk memesan dapat menghubungi saluran khusus Royal Caribbean untuk Ultimate World Cruise di 800-423-2100 (bebas pulsa AS) atau penasihat perjalanan mereka.